（組合式轉輪除濕機的調試過程及故障處理）

　　組合式轉輪除濕機或冷風機安裝結束后，需對系統進行測定和調整（簡稱調試）。除濕機調試應包括下列項目：①設備單機試運轉及調試；②系統無生產負荷下的聯合試運轉及調試。通過對除濕機調試，以保證溫度和濕度滿足設計及規范要求，并能夠針對系統中存在的故障進行及時的處理，使除濕機系統更加完善，滿足客戶需要。

　　1.組合式轉輪除濕機的調試方法

　　組合式除濕機系統調試包括設備單機試運轉及調試和系統無生產負荷下的聯合試運轉及調試。具體要求如下：

　　①調試之前應做好準備工作；

　?、陔姎饪刂普{節系統應先進行單體調試；

　?、蹮o生產負荷的聯合試運轉及調試應在系統所有設備單機試運轉及調試合格后進行；

　?、茱L機及轉輪的連續試運轉不應少于2h；

　?、莩凉裣到y帶冷（熱）源的正常聯合試運轉不應少于8h，

　　⑥當調試季節與設計條件相差較大時，僅做不帶冷（熱）源試運轉；

　　⑦調試所使用的測試儀器和儀表的性能應穩定可靠，其精度等級及最小分度值應能滿足調試的要求，并應符合國家有關計量法規及檢定規程的規定；

　　⑧調試結束后必須提供完整的調試資料和報告。

　　下面以某公司12K風冷組合移動式除濕機夏季調試（即調試過程不開啟電加熱器）為例：

　　1.1準備工作

　　第一步：檢查除濕機系統電路各電器元件安裝型號及接線是否正確

　　為了確保調試過程中人身設備安全，在除濕機調試前(斷電情況下)應先確保各電器元件安裝型號正確。然后，檢查電氣接線，確保接線端子全部緊固，確定線路接線正確，其絕緣性能，系統接地均符合要求。

　　測量冷凝風機、再生風機、轉輪電機的三相電阻。測量位置必須是在熱繼電器或接觸器的下端，用鉗形電流表，打到歐姆檔，測量三相電阻，看三相電阻數值是否相對平衡，三相電阻的不平衡度不超過3％。

　　測量電加熱排的三相電阻及絕緣電阻。電加熱排的三相電阻測法與測風機三相電阻相同，在熱繼電器或接觸器的下端，三相電阻的不平衡度不得超過3％。電加熱器絕緣電阻測量，選用歐姆檔的嗡鳴器測量電加熱的對地絕緣電阻，接地時歐姆表讀數無限大并伴有嗡鳴聲。

　　測量壓縮機油加熱阻值及電磁閥阻值。結合系統電路圖在電柜箱內分別找到油加熱和電磁閥的電流輸入、輸出端子號拆下，用歐姆表歐姆檔進行測量。測量讀數與調試參數表對照，數值相差不得超過5%。

　　第二步：寫入plc程序

　　將USB編程電纜連接電腦串口和plc接口，然后接通PLC電源，打開編好的12K風冷組合移動式除濕機PLC程序，選擇在線工作，編譯完成后，將程序下載到PLC主機上。

　　第三步：參數設定

　　參數設定包括：觸摸屏參數設定及電氣元件參數設定。觸摸屏參數設定項如圖4、圖5所示。電氣元件參數設定項主要包括壓縮機排氣超溫報警值，噴液溫度值，主加熱超溫值、再生加熱超溫值，壓縮機吸氣低壓報警值，壓縮機排氣高壓報警值，主風道無風報警值，主風道超壓報警，冷凝風機過載，主風機過載，壓縮機過載等

　　1.2設備單機運轉及調試

　　除濕機系統單機運轉及調試包括系統單機設備的試報警和試運轉兩方面。

　　試報警：

　　為了確保除濕機故障報警部件無損壞，報警信息傳達準確無誤，除濕機調試需要進行試報警。根據冷凍機廠家的調試要求，系統通電前，應先拆下壓縮機油位開關（避免線接錯，燒毀油位開關），通電后測量直流電壓為直流24V，把油位開關裝上再進行試報警。

　　試報警主要分3種方法：

　　對照電路圖，對壓力控制器、油位開關和內置保護器等部件的報警點電流進行通斷控制，觀察并確保PLC或觸摸屏上顯示的報警點，與被動作點應該顯示的報警狀態一致。對電氣元件（壓縮機電磁閥、噴液電磁閥、液路電磁閥、繼電器等）進行試動作，確保PLC或觸摸屏上所顯示的報警狀態，與對應電氣元件的動作對應。

　?。?）對壓差控制器（壓縮機吸氣低壓控制器、壓縮機排氣高壓控制器、冷凝壓力控制器）、溫度開關（噴液和排溫開關、再生與主加熱超溫開關）進行手動操作報警檢測，確保其報警點顯示與對應PLC或觸摸屏的上的報警狀態顯示一致。

　　在試報警時應對主風道超壓報警、主風道無風報警值進行設置。超壓報警設置方法為：先順時針把進風壓差調低一點，調節到報警位置，再逆時針調節壓差開關，每動一格清除一下“報警清除”，將報警清除值＋100Pa，作為主風道超壓報警設定值；無風報警設置方法為：將主風機開啟后，先逆時針將無風設到報警，再直接將參數設定到30pa作為主風道無風報警設定值。

　　最后，試報警結束后應將所有儀表的參數恢復到出廠設定值。

　　試運轉：

　　檢查風機的安裝是否緊固和對中，將風道和風口的調節閥門，調節到全開位置，分別啟動冷凝風機、主風機、再生風機、轉輪，觀察轉動方向是否正確。

　　1.3系統無生產負荷下的聯合試運轉及調試

　　除濕機無生產負荷的聯合試運轉及調試，系統啟動前應確保壓縮機的油位在壓縮機視油鏡的中央或稍偏上處；主風機、再生風機風閥處于全開狀態。

　　具體調試步驟如下:

　　1.系統開機：系統啟動→主風機運行→壓縮

　　機運行→再生風機運行

　　2.開機后，觀察壓力表，電流表，電壓表讀數是否正常。用萬用表仔細測量壓縮機、各個風機及轉輪電機接線端的電壓和電流值。電壓誤差必須限制在它們對應銘牌規定值的

　　正負10％以內，正常的電流不應該超過額定電流的120％，三相電壓的不平衡度不得超過3％。如果出現電壓過高或過低或電流過大現象時，應立即查明原因，采取糾正措施。

　　3.調整轉輪轉速，使其處于最佳狀態，一般設定為8-12r/h。

　　4.制冷系統冷媒補充，12K除濕機開機補液量約20kg左右。

　　5.調節能量調節閥，把吸氣壓力控制在3.7～3.9bar之間。

　　6.對參數報警點進行實際檢測。

　　7.檢查主風道及再生風道以及其他安裝部件的密封性。

　　8.檢查集水盤排水是否正常。

　　9.量度進出風口風速、溫度、濕度。待系統運行穩定后，用熱電風速儀和溫濕度儀，分別取離進出風口過濾網0.3米處，垂直于氣流方向的截面作為采樣測試截面，均勻取4-6個測點，將測點風速、溫度、濕度的算術平均值作為平均風速、平均溫度、平均濕度。注意，在不同測點測試次數不得少于3-5次[4]。

　　10.待全部檢測完畢后，將測出的原始數據做好記錄，并將這些數據同設計和工藝要求的指標進行比較，評價被測系統是否滿足設計要求。滿足設計要求，系統合格；不滿足設計要求查明原因，繼續調試，直到滿足設計要求為止。

　　11.調試合格后，系統需持續運行≥8個小時，然后關機（如圖6所示，依次關閉下列按鈕）：再生風機運行→壓縮機運行→主風機運行

　　12.拉下電源閘刀，拆下電源線，清理水管及垃圾，關閉各門，調試結束。

　　注意：當系統出現嚴重故障時，應立即按下“急停開關”按鈕，關閉系統，檢查系統故障原因。在整個系統沒有達到正常運轉狀態且油位沒有保持在視鏡中央或稍偏上處時不要讓裝置在無人照看的狀態下運轉。

　　除濕機的調試是一項非常細致的工作，會受到多方因素的制約和影響，一般情況下，一次、兩次是難以調好的。即使在生產車間調好了，設備售出后，也需要派專業的技術人員去現場再進行調試。因此，調試人員要耐心、細心、不要急于求成，同時應針對不同種類的除濕機編制合理的調試方案，并且在每一次安裝調試后都要編一份永久性的數據資料，其復印件交用戶，原件由廠家歸檔以便作為日后維修保養的重要參考。